摘要：今天给大家介绍三款两至三万元的入门级腕表选择，表款也都作为2024年的新作，虽然可能它们算不上表友们会考虑的首选，也就是常规选择，但这些新作还是很有自己的特色特点，也分别是在设计中应用了汽车、全黑、镂空三种元素做了很好的融合，让人能一眼记住，下面就来看看它们表现如何。 宇联诺拉敏斯系列D016.407.16.030.09 产品型号:D016.407.16.030.09 国内公价:￥21600 腕表直径:40毫米 表壳厚度:10.4毫米 机芯类型:自动机械 机芯型号:UNG-07.S1 表壳材质:316L精钢 防水深度:100米 腕表点评：要单说腕表在汽车元素上的设计，我一直认为宇联要比起很多有汽车合作的腕表品牌都要有意思的多。前不久，宇联又继续从经典的轮毂造型中汲取灵感，创作了这款诺拉敏斯日历腕表 - 2024年德国古董汽车拉力赛限量版。新作表径尺寸为40毫米，厚10.4毫米，整表可以用精致形容。也从宣传视频中可以看到，宇联是将奔驰80年代经典的C126 500 SEC车型，搭载的类似于BBS RS的多条交叉式轮辐设计给搬到了盘面上。这种巧妙的立体车轮盘面设计，无论是靠近表盘中央的车轮螺母，还是向外延展的车轮辐条，细节上无可挑剔。盘面3点钟位置也带有日期显示窗口，为了不影响盘面的整体性，特意做了黑色底色设计，同盘面底色保持一致。腕表搭载UNG-07.S1机芯，基于ETA机芯改制而来，宇联二次加工打磨后再进行组装，饰面上以格拉苏蒂柱状纹饰为主，组合品牌标识的镂空摆陀，蓝钢螺丝，细节到位，机芯也装配硅游丝，满链可提供60小时动力储存。 产品型号:400 7794 4784-Set 国内公价:￥30800 腕表直径:40毫米 机芯类型:自动机械 机芯型号:Oris400 表壳材质:不锈钢 防水深度:100米 腕表点评：有很多腕表品牌都会推出全黑设计，也就是表友们常说的“黑武士”，像今年豪利时120周年之际，品牌就发布了这款全黑65年复刻版潜水腕表。对于豪利时来说，为什么要再如此重要的纪念时刻推出第一款全黑腕表，品牌也做了解读，豪利时想为粉丝打造一款在品牌常规系列中的“找不到”的腕表，以此来凸现它的特别之处。40毫米不锈钢表壳、表圈和表冠，都采用黑色DLC镀层打造，包括盘面上的指针时标、表盘文字、日期显示和夜光涂层也均为黑色，但从图片效果上看，无论是表壳，还是表圈跟盘面，豪利时所呈现的是一种类似于磨砂的效果，比起光亮抛光的黑武士表，会更显质感。在腕表底盖上，也带有品牌吉祥物豪利时小熊图案，也因为在夏天推出，所以小熊是一个戴着墨镜穿着泳裤的可爱造型。机芯方面，腕表搭载品牌Oris 400 自主机芯，上满链可提供五天动储。 产品型号:10735 国内公价:￥31000 腕表直径:39.05毫米 表壳厚度:8.95毫米 机芯类型:手动机械 表壳材质:精钢 防水深度:50米 腕表点评：名士在去年年底推出了三款克莱斯麦新作，其中这款镂空盘面，还有一枚双时区腕表都引起了表友们关注，我个人也更喜欢图上这款镂空小三针款式。在设计上新表延续了克莱斯麦标志性的圆形表壳设计， 表径尺寸为42毫米，厚度为8.95毫米。腕表采用了蓝色蓝宝石水晶盘面，而不是常见的无色透明盘面，这让腕表的整体显得更有辨识度，也与6点钟位置蓝色小秒盘组成和谐的视觉效果。对于镂空腕表来说，至关重要的就是机芯上的打磨修饰工艺，名士比较讨巧的是在正面盘面可见的机芯部分，修饰有大量大号鱼鳞纹打磨，包括在表背的机芯处理上也是镂空了多夹板，让腕表轮系等部件都可以展露出来，跟表盘正面镂空也形成呼应。腕表搭载手动上链机芯，满链后可提供46小时动储，也实话实说，这表我认为整体很出色，唯独手动上链的续航能力确实稍显不足。名士随表配有一条由 Holland & Sherry 公司制作的蓝色 Super 120 精纺羊毛快拆表带，带有快拆系统，同时附送一条黑色鳄鱼皮表带。 总结：三款新作都给大家介绍完了，表款售价均在入门级两至三万元左右，如果对比同级别其他入门腕表，我也认为上列新作，在融合不同元素设计风格上所做的出彩表现，都可以轻松做到脱颖而出。那么表友们要是喜欢，也不妨多关注一下吧。

今天给大家介绍三款两至三万元的入门级腕表选择，表款也都作为2024年的新作，虽然可能它们算不上表友们会考虑的首选，也就是常规选择，但这些新作还是很有自己的特色特点，也分别是在设计中应用了汽车、全黑、镂空三种元素做了很好的融合，让人能一眼记住，下面就来看看它们表现如何。

宇联诺拉敏斯系列D016.407.16.030.09

产品型号:D016.407.16.030.09

国内公价:￥21600

腕表直径:40毫米

表壳厚度:10.4毫米

机芯类型:自动机械

机芯型号:UNG-07.S1

表壳材质:316L精钢

防水深度:100米

腕表点评：要单说腕表在汽车元素上的设计，我一直认为宇联要比起很多有汽车合作的腕表品牌都要有意思的多。前不久，宇联又继续从经典的轮毂造型中汲取灵感，创作了这款诺拉敏斯日历腕表 - 2024年德国古董汽车拉力赛限量版。新作表径尺寸为40毫米，厚10.4毫米，整表可以用精致形容。也从宣传视频中可以看到，宇联是将奔驰80年代经典的C126 500 SEC车型，搭载的类似于BBS RS的多条交叉式轮辐设计给搬到了盘面上。这种巧妙的立体车轮盘面设计，无论是靠近表盘中央的车轮螺母，还是向外延展的车轮辐条，细节上无可挑剔。盘面3点钟位置也带有日期显示窗口，为了不影响盘面的整体性，特意做了黑色底色设计，同盘面底色保持一致。腕表搭载UNG-07.S1机芯，基于ETA机芯改制而来，宇联二次加工打磨后再进行组装，饰面上以格拉苏蒂柱状纹饰为主，组合品牌标识的镂空摆陀，蓝钢螺丝，细节到位，机芯也装配硅游丝，满链可提供60小时动力储存。

产品型号:400 7794 4784-Set

国内公价:￥30800

腕表直径:40毫米

机芯类型:自动机械

机芯型号:Oris400

表壳材质:不锈钢

防水深度:100米

腕表点评：有很多腕表品牌都会推出全黑设计，也就是表友们常说的“黑武士”，像今年豪利时120周年之际，品牌就发布了这款全黑65年复刻版潜水腕表。对于豪利时来说，为什么要再如此重要的纪念时刻推出第一款全黑腕表，品牌也做了解读，豪利时想为粉丝打造一款在品牌常规系列中的“找不到”的腕表，以此来凸现它的特别之处。40毫米不锈钢表壳、表圈和表冠，都采用黑色DLC镀层打造，包括盘面上的指针时标、表盘文字、日期显示和夜光涂层也均为黑色，但从图片效果上看，无论是表壳，还是表圈跟盘面，豪利时所呈现的是一种类似于磨砂的效果，比起光亮抛光的黑武士表，会更显质感。在腕表底盖上，也带有品牌吉祥物豪利时小熊图案，也因为在夏天推出，所以小熊是一个戴着墨镜穿着泳裤的可爱造型。机芯方面，腕表搭载品牌Oris 400 自主机芯，上满链可提供五天动储。

产品型号:10735

国内公价:￥31000

腕表直径:39.05毫米

表壳厚度:8.95毫米

机芯类型:手动机械

表壳材质:精钢

防水深度:50米

腕表点评：名士在去年年底推出了三款克莱斯麦新作，其中这款镂空盘面，还有一枚双时区腕表都引起了表友们关注，我个人也更喜欢图上这款镂空小三针款式。在设计上新表延续了克莱斯麦标志性的圆形表壳设计， 表径尺寸为42毫米，厚度为8.95毫米。腕表采用了蓝色蓝宝石水晶盘面，而不是常见的无色透明盘面，这让腕表的整体显得更有辨识度，也与6点钟位置蓝色小秒盘组成和谐的视觉效果。对于镂空腕表来说，至关重要的就是机芯上的打磨修饰工艺，名士比较讨巧的是在正面盘面可见的机芯部分，修饰有大量大号鱼鳞纹打磨，包括在表背的机芯处理上也是镂空了多夹板，让腕表轮系等部件都可以展露出来，跟表盘正面镂空也形成呼应。腕表搭载手动上链机芯，满链后可提供46小时动储，也实话实说，这表我认为整体很出色，唯独手动上链的续航能力确实稍显不足。名士随表配有一条由 Holland & Sherry 公司制作的蓝色 Super 120 精纺羊毛快拆表带，带有快拆系统，同时附送一条黑色鳄鱼皮表带。

总结：三款新作都给大家介绍完了，表款售价均在入门级两至三万元左右，如果对比同级别其他入门腕表，我也认为上列新作，在融合不同元素设计风格上所做的出彩表现，都可以轻松做到脱颖而出。那么表友们要是喜欢，也不妨多关注一下吧。

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